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Passion-Vélomobile
Добавлен 19 окт 2010
Le vélomobile est un engin formidable, il permet de se déplacer vite, avec confort et protection contre les intempéries !
Passion Vélomobile c'est l'histoire d'un pratiquant qui a filmé ses aventures en vélomobile depuis 2011, puis qui s'est prit de passion jusqu'à lancer l'entreprise Passion-Vélomobile, ayant pour objectif de distribuer et promouvoir le vélomobile partout en France !
Passion Vélomobile c'est l'histoire d'un pratiquant qui a filmé ses aventures en vélomobile depuis 2011, puis qui s'est prit de passion jusqu'à lancer l'entreprise Passion-Vélomobile, ayant pour objectif de distribuer et promouvoir le vélomobile partout en France !
Remplacer la chaine du Vélomobile - Tutoriel
Le remplacement d'une chaine de vélomobile.
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Crédits musique :
Kevin McLeod - Funkorama
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La suspension avant d'un Vélomobile - Tutoriel
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Revue en détail de la suspension avant d'un vélomobile, le démontage, l'entretien, le diagnostic.... 👍 Abonnez-vous à la chaîne pour ne pas rater les prochaines vidéos ! Vente et promotion du vélomobile en France : www.passion-velomobile.com Facebook : www.facebook.com:profile.php?id=100088432670443 Instagram : passion_velomobile?igshid=ZDdkNTZiNTM= Crédits musique : Kevin McLeod ...
Le VÉLOMOBILE remplace la voiture sur 86 km 😋
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je prend mon velomobile Tuna pour aller en ville et faire ce que tout le monde aurait fait en voiture vu la distance 😉 👍 Abonnez-vous à la chaîne pour ne pas rater les prochaines vidéos ! Vente et promotion du vélomobile en France : www.passion-velomobile.com Facebook : www.facebook.com:profile.php?id=100088432670443 Instagram : passion_velomobile?igshid=ZDdkNTZiNTM= Crédits musiq...
Vélotaf à haute vitesse en VÉLOMOBILE Bülk (100% musculaire) - Passion-Vélomobile
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Je réalise mon trajet vélotaf de 37 km en vélomobile Bülk, sans assistance électrique et sans être un athlète. Le résultat est sans appel : 48,7 km/h de moyenne à l'aller et 40 km/h au retour, un moyen de locomotion individuel, confortable et sportif extrêmement efficace ! 👍 Abonnez-vous à la chaîne pour ne pas rater les prochaines vidéos ! Vente et promotion du vélomobile en France : www.passi...
Mon voyage aux Pays-Bas chez les constructeurs de vélomobiles 🤫
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Petite vidéo détente, à l'occasion de mon déplacement aux pays-Bas pour rencontrer certains fabricants comme @velomobiel.nl.dronten @intercitybikenl4653 et même Alligt qui produit la majeure partie des pièces pour l'Alleweder ! 👍 Abonnez-vous à la chaîne pour ne pas rater les prochaines vidéos ! Site web : www.passion-velomobile.com Facebook : www.facebook.com:profile.php?id=100088432670443 Ins...
Une grande nouvelle à vous annoncer 🚀
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C'est officiel, la Sarl Passion-Vélomobile est née ! Vente de vélomobiles toutes marques, neuf, occasion, entretien, réparation, accessoires... N'hésitez pas à nous contacter sur www.passion-velomobile.com ;) 👍 Abonnez-vous à la chaîne pour ne pas rater les prochaines vidéos ! Site web : www.passion-velomobile.com Facebook : www.facebook.com:profile.php?id=100088432670443 Instagram : instagram....
Le vélomobile le plus RAPIDE ! Essai du Bülk Mk1 😎
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Quatrevelo - Démontage du bras arrière - Passion-Vélomobile
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Quatrevelo - Assemblage de l'essieu - Passion-Vélomobile
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J'ai participé au plus GRAND rassemblement Français de VÉLOMOBILES 😎
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Le PONY4 poussé à ses LIMITES ! (chargé à bloc dans une côte)
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La 2CV du VÉLOMOBILE ! 😛 Alleweder A4 - Passion-Vélomobile
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Maintenance d'un Vélomobile Quest 🔧
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ENTRETENIR la CHAÎNE du VELOMOBILE ! Tutoriel Passion-Vélomobile
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PONY4 - le Vélo cargo STABLE et POLYVALENT ! 👍
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Régler le VÉLOMOBILE à sa TAILLE ! Tutoriel Passion-Vélomobile
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13 ans de PASSION en VÉLOMOBILE 🤩
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J'effectue une LIVRAISON en Vélomobile Waw 💪😎
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Les FREINS du VÉLOMOBILE - Entretien, réglage (tuto)
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Découverte du VM45, un vélomobile CARGO !
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J'ai participé aux Championnats du MONDE de VÉLOMOBILE ! 🏆Lustenau - 2023 - Passion-Vélomobile
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Révision d'un Vélomobile Leiba Classic ! Passion-Vélomobile
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J'ai VOLÉ en AVION à PÉDALES ! Icarus cup 2023
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Chantier vélomobile - remplacement moteur et pose doubles batteries
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Vélomobile - Test de FREINAGE ! Jusqu'à l'éclatement du pneu !
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Vélotaf 34 km en VÉLOMOBILE à 45 km/h de moyenne et SANS MOTEUR ! 🚀
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Vélomobile - Nouveau toit utilitaire (prototype)
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Et voilà pourquoi j'ai choisi un WAW 😃 bien plus accessible 😊
Ça doit être sympa un petit truc comme ça avec un moteur thermique 😈
Super ! Je suis en plein dedans, j'ajouterais que pour ma part, j'utilise une Shimano XT HG701 qui a un sens de montage à respecter (les inscriptions doivent se trouver côté extérieur). Il me manque plus que le tuto pour le remplacement des roulements de roue avant 😅 Merci David ! Nicolas.
Merki ! Bon je vais venir faire un gobetis chez toi...😂
Preum’sssssss🎉
nan, je l'ai avant, c'est sûr ^^
Transporter votre enfant en vélomobile est une excellente idée !C'est plus sûr que le vélo.
Vélo couché sur route ou dans paris on ne l'es voie pas inconscience ou débiles des dangers
Je n'ai jamais essayé mais j'ai déjà vu des nettoyeur de chaine, je ne sais pas si c'est efficace
La team la plus choux du World Championship.
T'as pas intérêt à avoir mal vissé tes cales !
Il est magnifique ce Quatrevelo avec ses quatre vitres pour la passagère
Jolie adaptation de la visibilité pour le passager du QV !
Je trouve ça génial ! En plus les perfs du gars ne sont vraiment pas ridicules ! Ça démontre une fois de plus les capacités incroyables des vélomobiles 👍
Super tuto! moi j'aimerais voir comment est la cinématique de la direction et de la transmission
Ces engins sont extèmement aérodynamique!! Moi même, j‘ai un VÉLOMOBILE quatrovelo!
Le Vulcan! C'est de la bombe, pour la vitesse! 😊👍
La sensation de vitesse est incroyable 😮
Je trouve que ce vélomobile artisanal de très haute qualité est le plus beau de ce week-end. Est-ce qu'il est le plus efficace, là est la question ! Concernant sa garde au sol, mon Milan SL est un 4x4 à côté ! Je pense qu'il est difficilement utilisable hors circuit...
Sympa! Je découvre le velomobile et j'avoue que j'aime bien la philosophie, le design et l'efficience des ces véhicules. Petite question technique, il y a til une marche arrière style rétropédalage ou pas?
@@tellore1 bonjour, non il n'y a pas de marche arrière avec la transmission puisqu'il y a une roue libre. Soit on recule avec les pieds grâce à un trou dans le plancher, soit on attrape les roues avant avec les mains et on fait comme une chaise roulante, soit on sort du vélo 😉
y z'ont déjà l'air cons à vélo le dimanche matin mais alors là...Pfiuuuu
Félicitations pour ce commentaire de haute volée 👏 vous faites quoi vous le dimanche matin ?
Ce commentaire prouve que certains sont très très cons tous les jours de la semaine.... y compris le dimanche matin, vautrés dans le canapé, finissant le cubis de rouge ouvert la veille avant d'attaquer leur première leçon de Bescherelle.
@@brunoulm504 👍
Même si on en a pas c’est toujours intéressant d’apprendre 😊
Bonjour David Combien pour un modèle d occasion ? 13 amicalement Amitiés cycliste
J'ai cru comprendre que tu avais un avion. Tu as quoi ? Cest un vrai avion ou un ulm ?
Un vrai avion (druine dr1 Turbulent) passé en ulm 😉
@@passionvelomobile ah genial trop bien ! Ta mes deux rêves toi 😉 vélomobile et ulm 😁
Au Québec, pour les vélos comme pour les autos, la loi exige des pneus d’hiver entre le 1er décembre et le 15 mars…et si ce n’est pas conforme on reçoit une contravention….
J'en apprend une bonne : Pas besoin de déviser les vis des rotules côté très, juste à les déboiter. Merci David !
Salut intéressant la possibilité de démonter la roue sans être obligé de démonter le cache roue 🤔
Perce un trou et met une vis btr a la place de celle d'origine ☝️
@@passionvelomobile Oula percé un trou sur un disque en sont centre 🤔 il y a une formule mais faut que je recherche dans ma mémoire 🤔
Toujours aussi complet et intéressant ! J'ai une question sur les 3 rotules que tu déboutes, est-ce la même chose sur un Milan pour pouvoir démonter la suspension ? À très bientôt en Angleterre !
@@levelomobiliste9869 salut Nicolas ! Normalement sur ton Milan une des rotules n'est pas déboitable, il faut retirer l'écrou
Super vidéo.. Et sinon le couinement ?
@@robertplouf4824 disparu ! C'était donc les plastiques ☝️
Les suspensions les prix varient elle selon les modèles à pendre, les entretenir tous les combiens de KM à peut près ? Neuves bien entendu! Merci pour le vidéo.
Le prix n'est pas sérieux........
Bonjour, pour un produit fabriqué en Europe à 50 exemplaires par an c'est la réalité... et personne ne roule sur l'or par ici ;)
@@passionvelomobile, honnêtement on comprends pourquoi les fabricants et les vendeurs mettent la clé sous la porte. Mais je n'en ai pas après vous. Rien ne justifie les prix pratiqués sur les trikes. Bientot on vendra les chaussures à 4000 euros juste parce que ça remplace une voiture. On en est là.....
J'habite un col à 8% et 10 de moyenne, c' est moins que pour un gars normal en vélo de course pas entraîné. C'est plutôt 12/13. Donc par chez moi, le vélomobile, c'est moyen moyen.
Merci pour ce retour d'expérience intéressant :) Quand tu fais des courses comme ça, tu stationnes le vélo devant le magasin ou sur le trottoir, frein à main, c'est tout ? Cadenassé ? Et tu as l'habitude de d'absenter longtemps dans ces conditions ?
@@themaschmusic oui, juste le frein à main mais je ne traîne pas trop non plus dans les rayons je fais mes achats et je reviens. Autrement cadenas, et fermeture sécurisée du toit, là je suis tranquille toute la journée s'il le faut
Hello from Germany, first of all thank you for making this video, it has been very pleasant and informative. Also you ordered the Bülk in the exact same Colour scheme as I recently did mine, so it was really helpful to see it before mine gets delivered. Your power output is really impressive too. Unfortunately I don’t speak French so I had to watch with subtitles but my girlfriend does and she says you speak in a very beautiful way. Greetings and keep it up :)
Kapan di jual ke indonesia yaa🎉🎉🎉🎉
la question qui me vient à l'esprit, certains dos d'ânes sont limites hors gabarit même pour les voitures, est-ce que un vélomobile peut les franchir ? ah oui, autre question, au niveau de l'assurance, y a t-il une déclaration spécifique à faire pour ce type de machine ? ;)
Bonjour, en principe la plupart des ralentisseurs passent "tout droit". Pour les exceptions, on les passe en diagonales. Si ça ne passe pas, c'est qu'il est vraiment, vraiment hors normes ;) Autrement question assurance, c'est un "simple" vélo. il n'y a pas d'obligations de l'assurer, mais vous pouvez toujours le déclarer à l'assurance habitation qui peut prendre en charge la casse pour un prix raisonnable. (selon les assurances bien sûr ^^)
Merci David pour tes conseils .
Bonjour Il y a le mk 1, l urban et le 4 more c'est bien cela ? J aimerais tellement plus de videos en français car la traduction automatique est limitée pour avoir des informations précises. Merci pour tes partages de vidéos
Oui, c'est exactement ça !
Salut, j'aimerai beaucoup essayer ce type de velomobile un jour, mais est-ce physiquement à la portée de tout le monde, je veux dire par là que je ne suis pas un très grand sportif (celui du dimanche quoi ...) ?
@@jjackFrenchi35 le cycliste du dimanche c'est déjà top 😉 N'hésite pas a me contacter sur mon site pour un essai !
Pense tu commercialiser le moteur cycllee seul ?
Vous savez déjà quand il y aura les premières vidéos d'instruction? Fin à estimer la difficulté et le temps à investir au bricolage?
@@jonabub j'y travaille 😉
That is pretty cool that the cars look at you like another motor vehicle and pass you safely in the other lane.
Très récemment à la recherche d'une solution de déplacement alternatif, je pense que le vélo couché est la solution. Une structure telle que ce projet peut rendre de fiers services en fonction des demandes de chacun. Bonne idée et bon courage. JM
C'est une vitre qui sera disponible en option pour le kit?
@@DeleteWorld oui mais celle ci c'est juste un bricolage 😉
Des vidéos sur cette excellente machine 🎉🎉🎉
Un retour sur le projet ? Est-ce possible d’avoir un autre système de direction que le tyler ? Merci pour ton travail et le partage d’expérience 😊
@@castorsbhaprentipadawan7001 bonjour, est-ce toi qui m'a envoyé un email ?
@@passionvelomobile Oui
Si tu es seul ça va mes avec des enfants des pas trop possible malheureusement 😕
Et oui, pour ça il y a la solution du Pony4 avec un pare-brise + toit. ça fait moins vélomobile, mais c'est ce qui convient le mieux au final !
bonjour, la visière du toit laisse un espace qui doit laisser passer du vent sur le visage, voire de la pluie non ? y'a t il un moyen de la fermer?
Bonjour, on ne ferme jamais totalement la visière. d'une part parce qu'il faut respirer (on transpire pas mal à l'intérieur) d'autre part car il faut évacuer la buée. Sous la pluie, des gouttelettes entrent, mais ce n'est pas forcément problématique. cela mouille le visage alors on porte des lunettes de protection. c'est un peu la même chose pour les casques de moto.
👍👍👍
N'avez-vous pas peur d'être étouffé par la sangle du casque ? si vous êtes assommé par accident, cela pourrait vous étouffer.
Bonjour, votre question me surprend ! En cas d'accident grave, je prends le risque de me faire étouffer plutôt que d'avoir la tête en compote ;)
Passionnant, et avec assez de lien avec des situations historiques réelles. Sauf la partie assez fantasmée où le Prêtre Jean est un Mongol. Déjà que l'historicité de ce personnage, son époque, son lieu, son action résident dabs un flou encore plus important que, ailleurs, l'histoire du Roi Arthur. Mais la série est splendidement faite. Et Marco Polo n'est quand même pas un personnage secondaire de l'histoire racontée.